تحلیل حساسیت پدیده غلت فرمان نسبت به تغییرات ابعادی هندسه تعلیق

پایان نامه
چکیده

یکی از اثرات منفی سیستم تعلیق خودرو بر سیستم فرمان و سیستم ترمز، پدیده غلت فرمان است که هنگام حرکت در مسیر ناهموار و یا هنگام مانور دور زدن رخ می¬دهد و موجب خروج خودرو از مسیر اصلی و تکان شدید به اتاق و سرنشین و ... می¬گردد، لذا ضرورت دارد عوامل دخیل بر این پدیده شناسایی شده و ملاحظاتی جهت کنترل و تسلط بر آن صورت گیرد. این پدیده به ازای بعضی موارد هندسه¬ تعلیق تشدید شده و نیز سهم انحراف طول واقعی بعضی از عضو¬های سیستم تعلیق نسبت به اندازه¬¬ی اسمی آن، در وقوع این پدیده بیش از انحراف طول سایر عضو¬ها است. که با روشن شدن این موضوع می¬بایست برای آن عضو¬های حساس¬ تلرانس¬های دقیق¬تر تعیین کرد تا طول واقعی آن قطعه رضایت بخش شود. در این تحقیق به ازای یک مختصات پیش فرض، یک هندسه بهینه جستجو شده و میزان تاثیر انحراف طول عضوهای مهم آن هندسه تعلیق نسبت به اندازه¬ی بهینه، در وقوع پدیده¬ی غلت فرمان با هم مقایسه شده است، لذا نخست سیستم تعلیق مک¬فرسون برای بررسی انتخاب شده و روابط مربوط به سینماتیک پدیده غلت فرمان به صورت جامع و کامل بیان شده و سپس با استفاده از یک نمونه از داده¬¬¬ها، روابط سینماتیکی عدد¬گذاری شده و مقدار غلت فرمان برای یک موقعیت خاص، و در ادامه نمودار مقادیر آن برای یک بازه¬ی تغییرات جابجایی عمودی سیستم تعلیق ترسیم شده است. در ادامه ابعاد سیستم تعلیق مک فرسون بهینه شده، و مناسب¬ترین طول و ابعادی که در آن مقدار غلت فرمان کمینه است، جستجو شده است که در نتیجه مختصات جدیدی برای نقاط سیستم تعلیق بدست آمده و غلت فرمان بیشینه به مقدار خیره کننده¬ای کاهش یافته است. در فرایند حساسیت مشخص شد که برای هندسه تعلیق بهینه شده در این پژوهش، غلت فرمان بیش از همه به تغییر طول محور اصلی تعلیق و عضو تلسکوپی، و کمتر از همه به تغییر طول بازوی فرمان حساس است. در ادامه حساسیت پدیده غلت فرمان نسبت به تکیه گاه فرمان بهینه شده و طول ایده¬ال آن بدست آمده است که به ازای آن طول، حساسیت نسبت به تغییرات عضو تلسکوپی به مقدار چشمگیری کاهش می¬یابد.

منابع مشابه

مدیریت بهینه منابع آب زیرزمینی جزیره کیش: تحلیل حساسیت راهبردهای بهینه نسبت به تغییرات محیطی مختلف

آب‌های زیرزمینی در مناطق ساحلی، یکی از منابع اصلی آب شیرین محسوب می‌شوند به‌طوری که حفاظت این منابع از خطر پیشروی آب شور بر اساس یک الگوی مدیریتی بهینه، یک اولویت است. برای این منظور، می‌توان از مدل‌های تصمیم‌گیری برای تعیین راهبردهای مدیریتی بهینه استفاده نمود. آثار تغییرات محیطی بر روی منابع آب زیرزمینی در این مطالعه مورد بررسی قرار ‌گرفت. به‌منظور تحقق این هدف، مدل تلفیقی شبیه‌سازی</...

متن کامل

شبیه‌سازی و آنالیز حساسیت ارتعاشات غیرخطی حرکت غلت شناور

در این تحقیق، حرکت غیر خطی غلت کشتی‌ها مورد مطالعه قرار گرفته است. پس از بدست آوردن معادله بی بعد حاکم بر حرکت حول محور طولی شناور، روش مقیاس های چندگانه برای حل معادله غیرخطی به کاربرده شده است. معادله حرکت در دو حالت بدون تحریک و با تحریک هارمونیک مورد بررسی قرار گرفته است. به منظور اعتبار سنجی پاسخ های بدست آمده به روش مقیاس های چندگانه، پاسخ بدست آمده برای یک نمونه در هر دو حالت ، با حل عدد...

متن کامل

مروری بر سیستم تعلیق هندسه متغیر فعال نوع سری

در این مقاله ابتدا اهمیت سیستم تعلیق فعال مورد بررسی قرار می‌گیرد و مزایا و معایب آن مورد مطالعه قرار می‌گیرند. در این موارد نیاز به داشتن سیستم تعلیق  برای خودرو با قابلیت تغییر مشخصات دینامیکی آن‌ها مورد بررسی قرار گرفته می‌شود و پس از آن مشکل هزینه بالای تولید سیستم تعلیق فعال و سنگینی و نیاز به انرژی زیاد آن‌ها بررسی می‌شود و لزوم وجود این نوع سیستم تعلیق در خودروهای امروزی مطرح می‌شود. سپس...

متن کامل

مدیریت بهینه منابع آب زیرزمینی جزیره کیش: تحلیل حساسیت راهبردهای بهینه نسبت به تغییرات محیطی مختلف

آب های زیرزمینی در مناطق ساحلی، یکی از منابع اصلی آب شیرین محسوب می شوند به طوری که حفاظت این منابع از خطر پیشروی آب شور بر اساس یک الگوی مدیریتی بهینه، یک اولویت است. برای این منظور، می توان از مدل های تصمیم گیری برای تعیین راهبردهای مدیریتی بهینه استفاده نمود. آثار تغییرات محیطی بر روی منابع آب زیرزمینی در این مطالعه مورد بررسی قرار گرفت. به منظور تحقق این هدف، مدل تلفیقی شبیه سازی-بهینه سازی...

متن کامل

رویکرد تقنینی قضایی کاربست درمانی تعلیق تعقیب نسبت به معتادان

Since 2010, with the amendment to the Counter Narcotics and Psychotropic Substance Act, the change in the legal approach to addicts was considered to be a form of illness and the criminal offense was abandoned. The abandonment of this criminal title has been conditional on the use of one of the prosecution alternatives as suspension of prosecution, according to which the pursuit of a person sto...

متن کامل

منابع من

با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید

ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده

{@ msg_add @}


نوع سند: پایان نامه

وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت دبیر شهید رجایی - دانشکده مهندسی مکانیک

میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com

copyright © 2015-2023